Nizozemski specijalist za teške liftove Mammoet upotrijebio je mišiće kako bi pomogao zamijeniti stoljetni željeznički most preko Dunava u Linzu u Austriji s 8.400 tona teškom konstrukcijom koja kombinira cestu i željeznicu.
Projekt postavljanja jednog od najtežih austrijskih mostova u posljednjih nekoliko godina obuhvaćao je postavljanje dijelova na teglenice da bi se postavili na mjesto za proizvođača čelika MCE, podružnicu austrijskog inženjera Habau Group.
Trebala su biti premještena dva dijela mosta – svaki po 100 metara i težak oko 2.800 tona – koji su sastavljeni na obali rijeke.
Tijekom 11 dana Mammoet ih je podigao s četiri svoja Mega Jack 800-a i koristio samohodne modularne transportere sa 120 osovina kako bi ih prebacio na teglenice koje bi ih postavile iznad temelja mosta.
Četiri teglenice pričvrščene su zajedno u jednu posudu. Dijelovi mosta su zatim pomaknuti u krajnji položaj i spušteni na stupove mosta.
Tvrtka je komentirala: „Zahvaljujući preciznom planiranju i izvrsnoj suradnji, oba su se segmenta mosta sigurno plutala i ugrađivala, a Dunav se mogao nekoliko puta otvoriti prije planiranog vremena.
“Očekuje se da će most biti završen u listopadu i kao ključni projekt u velikoj će mjeri rasteretiti gradski promet u Linzu.”